GW明けから何故だか多忙につきここもサボりつつあります。
仕事も雑用が多く、日課のジムから帰ってくると毎晩23時過ぎ。
そんなわけで気分が乗るまで放置しときます
m(_ _)m
仕事も雑用が多く、日課のジムから帰ってくると毎晩23時過ぎ。
そんなわけで気分が乗るまで放置しときます
m(_ _)m
昨日に続き、エフヨコ公開放送を観にいってきました。
（どんだけ暇人なんだ！）
今日は小田原のダイナシティにてＡＩＲ ＣＲＵＩＳＥの公開放送です。
ちなみに今回はお二人様です。
ＤＪはお馴染み（神奈川県民には）の鈴木裕介さんと鈴木まひるさんの
スズッキーズのお二人です。
スズッキーズを観るのは初めてなんですが鈴木まひるさんは観客いじりを
積極的にしていて場を盛り上げてくれました。
とても好印象です。
ゲストは家入レオと言う新人の子なんだけどデビュー曲でドラマの主題歌を
歌っているようです。サブリナー
の曲です。
若くてかわいいのに（１８歳）しっかりしていてアジアを見据えていたり
将来化けるかもね
次のゲストはダイヤモンド☆ユカイ
トークと歌を２曲披露していました。この人歌手だったんですねー。
ここで、公開放送は観終えて東海道線に乗り辻堂のテラスモール湘南へ
向かいました。こっちの方が人がすごい多かったです。
また公開放送があったら観にいってみたいです
（どんだけ暇人なんだ！）
今日は小田原のダイナシティにてＡＩＲ ＣＲＵＩＳＥの公開放送です。
ちなみに今回はお二人様です。
ＤＪはお馴染み（神奈川県民には）の鈴木裕介さんと鈴木まひるさんの
スズッキーズのお二人です。
スズッキーズを観るのは初めてなんですが鈴木まひるさんは観客いじりを
積極的にしていて場を盛り上げてくれました。
とても好印象です。
ゲストは家入レオと言う新人の子なんだけどデビュー曲でドラマの主題歌を
歌っているようです。サブリナー
の曲です。若くてかわいいのに（１８歳）しっかりしていてアジアを見据えていたり
将来化けるかもね
次のゲストはダイヤモンド☆ユカイ
トークと歌を２曲披露していました。この人歌手だったんですねー。
ここで、公開放送は観終えて東海道線に乗り辻堂のテラスモール湘南へ
向かいました。こっちの方が人がすごい多かったです。
また公開放送があったら観にいってみたいです
今日は昨日からの雨も止んだのでエフエム横浜（以下、エフヨコ）の
看板番組のひとつ、『Ｅ−ｎｅ good for you』の公開放送を観に
みなとみらいに（また）行ってきました。
今回はいつも通りお一人様です
よって電車ではなく今回はカブ１１０で行きました。
ところが、上大岡を過ぎた辺りから土砂降りに見舞われました。
ここまで来たら引き返せません
。カッパを着て再出発です。
みなとみらい周辺はパレードがあったせいもあって半端ない渋滞
でも、大丈夫
。小型でスリムなカブ１１０は車と車の間をスイスイ
進めます。
メットな中では『ふふふ、カブ最強。カブで正解
』
で、駐車場はこちらを利用しました。
みなとみらい公共駐車場。
大きな地図で見る
みなとみらい公共駐車場（日本二輪協会ＨＰより）
１時間１００円（１日最大８００円）
ただですね、ここ二輪の入り口がすごくわかりずらい。
最初『パシフィコ前』の交差点から駐車場に入ろうとしたんですよ。
（自動二輪車駐輪場って看板があったのでココだ！って思ったんです。）
そしたら警備の人（警察ではないと思う）から『ココは二輪車はダメ
』と怒鳴られ
ました。
正解は『展示ホール北』の交差点から二輪車用の入り口があるようです。
そんなの普通知らんよ。後になってから警備の人の言い方に腹が立ちました。
地下なので雨に濡れません。ランドマークには少し遠いけどまぁ許容範囲です。
大きいバイクも余裕で止められます。てゆうか１２６ｃｃ以上のバイクを止めてください、
と書いてありました。けど空いてるから１１０ｃｃだけど止めさせてもらいました。
目的の公開放送はクィーンズスクエアの１Ｆでやっていました。
１５時半に着いたので番組終了まで１時間半しかないけど結構近くで見れました。
ＤＪのミツミさんやホズミンが目の前で喋ってます。ゲストで来た山崎まさよし
も見ることができました。（トークのみ）
また公開放送に行ってみたいと思います。
帰りについでにワールドポーターズによってＣＤを購入。
看板番組のひとつ、『Ｅ−ｎｅ good for you』の公開放送を観に
みなとみらいに（また）行ってきました。
今回はいつも通りお一人様です
よって電車ではなく今回はカブ１１０で行きました。
ところが、上大岡を過ぎた辺りから土砂降りに見舞われました。
ここまで来たら引き返せません
。カッパを着て再出発です。みなとみらい周辺はパレードがあったせいもあって半端ない渋滞
でも、大丈夫
。小型でスリムなカブ１１０は車と車の間をスイスイ進めます。
メットな中では『ふふふ、カブ最強
。カブで正解』で、駐車場はこちらを利用しました。
みなとみらい公共駐車場。
大きな地図で見る
みなとみらい公共駐車場（日本二輪協会ＨＰより）
１時間１００円（１日最大８００円）
ただですね、ここ二輪の入り口がすごくわかりずらい。
最初『パシフィコ前』の交差点から駐車場に入ろうとしたんですよ。
（自動二輪車駐輪場って看板があったのでココだ！って思ったんです。）
そしたら警備の人（警察ではないと思う）から『ココは二輪車はダメ
』と怒鳴られました。
正解は『展示ホール北』の交差点から二輪車用の入り口があるようです。
そんなの普通知らんよ。後になってから警備の人の言い方に腹が立ちました。
地下なので雨に濡れません。ランドマークには少し遠いけどまぁ許容範囲です。
大きいバイクも余裕で止められます。てゆうか１２６ｃｃ以上のバイクを止めてください、
と書いてありました。けど空いてるから１１０ｃｃだけど止めさせてもらいました。
目的の公開放送はクィーンズスクエアの１Ｆでやっていました。
１５時半に着いたので番組終了まで１時間半しかないけど結構近くで見れました。
ＤＪのミツミさんやホズミンが目の前で喋ってます。ゲストで来た山崎まさよし
も見ることができました。（トークのみ）
また公開放送に行ってみたいと思います。
帰りについでにワールドポーターズによってＣＤを購入。
ゴールデンウィーク。
神奈川県民らしくベタな休暇を過ごしました。
たまに行くと楽しいみなとみらい２１地区。
大道芸を観たり楽しかったです
ドックヤードガーデン。ドッグはＤＯＣＫです。犬じゃありません。
ここから見上げたランドマークタワー。超デカイ
そしてランドマークタワーの展望室へ。
東京スカイツリーよりだいぶお得な入場料１，０００円（笑
遠くには東京スカイツリーと東京タワーがかすかに見えました。
曇っていたのでちょっと残念。
素晴らしい夜景でした。ランドマークタワーとインターコンチ。
この夜景を観ながら愛の告白を・・・したわけではなく。
大桟橋と横浜ベイブリッジ。
iphoneでは夜景は厳しいですね。一眼ならもっと綺麗に撮れたかな。
赤レンガ倉庫。右のテントはイベントでドイツや横浜のビールフェスタみたいの。
入場料２００円＋ジョッキ代１，０００円で飲み放題のようです。
こっちに行きたかったかな。明日は仕事です。
神奈川県民らしくベタな休暇を過ごしました。
たまに行くと楽しいみなとみらい２１地区。
大道芸を観たり楽しかったです
ドックヤードガーデン。ドッグはＤＯＣＫです。犬じゃありません。
ここから見上げたランドマークタワー。超デカイ
そしてランドマークタワーの展望室へ。
東京スカイツリーよりだいぶお得な入場料１，０００円（笑
遠くには東京スカイツリーと東京タワーがかすかに見えました。
曇っていたのでちょっと残念。
素晴らしい夜景でした
。ランドマークタワーとインターコンチ。この夜景を観ながら愛の告白を・・・したわけではなく。
大桟橋と横浜ベイブリッジ。
iphoneでは夜景は厳しいですね。一眼ならもっと綺麗に撮れたかな。
赤レンガ倉庫。右のテントはイベントでドイツや横浜のビールフェスタみたいの。
入場料２００円＋ジョッキ代１，０００円で飲み放題のようです。
こっちに行きたかったかな
。明日は仕事です。 平成２４年４月２６日
ホンダ スーパーカブ１１０（別名ＢＲＤウルトラカブ）がめでたく１万キロ
に到達
ここまで大きなトラブルや事故もなく無事に過ごせました。
えらいぞ！カブ。パチパチパチ〜
そしてそして、こちらも翌日キリ番を踏みました。
平成２４年４月２７日
ヤマハ ＴＭＡＸもぴったり８万キロ
カブ１１０購入後は年間５千キロのペースになってしまったけど少し遠くへの
移動はＴＭＡＸが楽で助かります。
お天気がよいので今日は２台とも洗車しました。
ホンダ スーパーカブ１１０（別名ＢＲＤウルトラカブ）がめでたく１万キロ
に到達
ここまで大きなトラブルや事故もなく無事に過ごせました。
えらいぞ！カブ。パチパチパチ〜
そしてそして、こちらも翌日キリ番を踏みました。
平成２４年４月２７日
ヤマハ ＴＭＡＸもぴったり８万キロ
カブ１１０購入後は年間５千キロのペースになってしまったけど少し遠くへの
移動はＴＭＡＸが楽で助かります。
お天気がよいので今日は２台とも洗車しました。
昨日は仕事で横浜市内を回遊しました。（遊は違うか？）
関内→都筑区→港南区→保土ヶ谷区、と環状２号を行ったり来たり。
ちょうど都筑区のお客様がお昼のお約束なので早めに昼食を
とりました。
カブ１１０の師匠である雨ガエル１号さんの記事にあった岸根公園
の『華や』さんに行ってみました
真冬のタンデムラーメン。新横浜・岸根公園「華や」さん。
ラーメン、半チャーハンセット
昔ながらの素朴な醤油ラーメンでした。こうゆう味好きです。
お店の前には白いカブ１１０が置いてありナナカンパニーのマフラーとＹＳＳの
ショックが装備されていました。
早めの１１時半に入店したのでお客さんも他にはいなく、声をかけようかと
思ったんですが忙しそうに動いていたので止めておきました。
話変わりますが昨日１日で見たカブ１１０は計４台。
そのうちの１台、午前１１時前に青木橋で見かけた白いカブ１１０が
いまだかつてお目にかかったことのないレベルの無謀運転をしていました。
カブに乗る人種が最近変わってきたんでしょうか
ピンスクのような無茶ぶりにジェントルなイメージのカブ乗りが一変して
しまうような運転でした。
汚い画ですみません
ちょうど信号が青になったのでスタートしようとしたら目の前を何かが
横切ったんです。
アクセルを開けようとした瞬間だったのですごくびっくりしました。
右の車もスタートしようとしていたところなのであと数秒遅ければ接触
していたと思います。
（そしたら目撃者として警察に証言しますけどね）
ラーメンの話からだいぶそれました
関内→都筑区→港南区→保土ヶ谷区、と環状２号を行ったり来たり。
ちょうど都筑区のお客様がお昼のお約束なので早めに昼食を
とりました。
カブ１１０の師匠である雨ガエル１号さんの記事にあった岸根公園
の『華や』さんに行ってみました
真冬のタンデムラーメン。新横浜・岸根公園「華や」さん。
ラーメン、半チャーハンセット
昔ながらの素朴な醤油ラーメンでした。こうゆう味好きです。
お店の前には白いカブ１１０が置いてありナナカンパニーのマフラーとＹＳＳの
ショックが装備されていました。
早めの１１時半に入店したのでお客さんも他にはいなく、声をかけようかと
思ったんですが忙しそうに動いていたので止めておきました。
話変わりますが昨日１日で見たカブ１１０は計４台。
そのうちの１台、午前１１時前に青木橋で見かけた白いカブ１１０が
いまだかつてお目にかかったことのないレベルの無謀運転をしていました。
カブに乗る人種が最近変わってきたんでしょうか
ピンスクのような無茶ぶりにジェントルなイメージのカブ乗りが一変して
しまうような運転でした。
汚い画ですみません
ちょうど信号が青になったのでスタートしようとしたら目の前を何かが
横切ったんです。
アクセルを開けようとした瞬間だったのですごくびっくりしました。
右の車もスタートしようとしていたところなのであと数秒遅ければ接触
していたと思います。
（そしたら目撃者として警察に証言しますけどね）
ラーメンの話からだいぶそれました
京都府の亀岡市で起きた悲惨な死亡事故について感じたこと。
独り言に近いです。
警察が被害者側の氏名、連絡先を教えたことがマスコミにたたかれていて
『個人情報の漏えいだ』、『警察はいかん』と話しになっています。
一般的に加害者側が被害者側の連絡先を聞くのは当然です。
被害者の連絡先を知らなければ治療費や休業補償や慰謝料の話をどうやって
すればいいのでしょうか。
今回の問題点は警察が被害者側の連絡先を教えたことではなく、葬儀も
終わっていない段階で加害者側の保護者が亡くなった被害者の携帯に
ダイレクトに連絡をしてしまった事であり、警察の対応を吊るし上げるマスコミ
に踊らされているようにしか見えません。
個人情報保護法を履き違えている方が多く感じます。
今回の悲惨な事故の一番の根源は無免許で運転して人を死傷させた少年であって
警察ではないと思います。
またこの事故で言えばテレビや新聞で表にならないマスコミの心ない対応の
方が問題あると感じました。
被害者の命を必死に救おうと尽力された救命センターの悲痛な訴えです。
マスコミは自分のことを棚に上げて警察を悪者にしてすり替えているだけです。
マスコミの人間に心はあるのか
（以下無断転載。）
本日，京都府亀岡市で悲しい事故が起こりました．当ドクターヘリも出動し
対応しています．
検証されるべき事項は沢山ありますが，1つの命をすくい上げようと誰しもが
全力をしくしました．
結果，望まない終末になることもあります．その後のご家族の心のケアには
人として，医療者として十分な対応を心掛けております．
当然，院内や病院敷地内に勝手に入り込み，勝手に取材，写真をとるマスコミ
には取材の許可を出しませんし，取材拒否の旨をきちんと伝えております．
もちろん必要があれば病院から情報を伝えます．
しかしながら，マスコミ各社の記者たちは霊安室の前にカメラをかまえ，
お帰りになるご家族の映像を勝手に撮影していました．
再三にわたって取材はお断りの旨を伝えていたにもかかわらず，一番大切に
したい瞬間に，ズカズカと土足で割り込んできました．
ご家族，医療者，関係者の心情を考えられないくらいマスコミの人間の心は
腐っているのでしょうか．
このブログが多くの方に読まれていることは十分に存じ上げております．
だからこそ敢えてここで述べます．
※追記：霊安室だけではなく，処置室前，敷地内含めての記載内容です
（一部，誤解ととられる内容，真意が伝わらない部分は訂正・修正しております）．
皆様の反響をいただき，本件に関するコメントは終了させていただきます．
このような事故が二度と起こらないこと，行き過ぎた報道が二度と起こら
ないことを切に願っております．
独り言に近いです。
警察が被害者側の氏名、連絡先を教えたことがマスコミにたたかれていて
『個人情報の漏えいだ
』、『警察はいかん』と話しになっています。一般的に加害者側が被害者側の連絡先を聞くのは当然です。
被害者の連絡先を知らなければ治療費や休業補償や慰謝料の話をどうやって
すればいいのでしょうか。
今回の問題点は警察が被害者側の連絡先を教えたことではなく、葬儀も
終わっていない段階で加害者側の保護者が亡くなった被害者の携帯に
ダイレクトに連絡をしてしまった事であり、警察の対応を吊るし上げるマスコミ
に踊らされているようにしか見えません。
個人情報保護法を履き違えている方が多く感じます。
今回の悲惨な事故の一番の根源は無免許で運転して人を死傷させた少年であって
警察ではないと思います。
またこの事故で言えばテレビや新聞で表にならないマスコミの心ない対応の
方が問題あると感じました。
被害者の命を必死に救おうと尽力された救命センターの悲痛な訴えです。
マスコミは自分のことを棚に上げて警察を悪者にしてすり替えているだけです。
マスコミの人間に心はあるのか
（以下無断転載。）
本日，京都府亀岡市で悲しい事故が起こりました．当ドクターヘリも出動し
対応しています．
検証されるべき事項は沢山ありますが，1つの命をすくい上げようと誰しもが
全力をしくしました．
結果，望まない終末になることもあります．その後のご家族の心のケアには
人として，医療者として十分な対応を心掛けております．
当然，院内や病院敷地内に勝手に入り込み，勝手に取材，写真をとるマスコミ
には取材の許可を出しませんし，取材拒否の旨をきちんと伝えております．
もちろん必要があれば病院から情報を伝えます．
しかしながら，マスコミ各社の記者たちは霊安室の前にカメラをかまえ，
お帰りになるご家族の映像を勝手に撮影していました．
再三にわたって取材はお断りの旨を伝えていたにもかかわらず，一番大切に
したい瞬間に，ズカズカと土足で割り込んできました．
ご家族，医療者，関係者の心情を考えられないくらいマスコミの人間の心は
腐っているのでしょうか．
このブログが多くの方に読まれていることは十分に存じ上げております．
だからこそ敢えてここで述べます．
※追記：霊安室だけではなく，処置室前，敷地内含めての記載内容です
（一部，誤解ととられる内容，真意が伝わらない部分は訂正・修正しております）．
皆様の反響をいただき，本件に関するコメントは終了させていただきます．
このような事故が二度と起こらないこと，行き過ぎた報道が二度と起こら
ないことを切に願っております．
今日は生命保険（と言ってもがん保険）のご契約で杉並区高円寺に行って
きました。
小田急で藤沢→新宿（￥５７０）、中央線新宿→高円寺（￥１５０）で
行こうと思ったら頼みの綱の小田急が人身事故で全線ストップ
知らずに改札に入ってしまいました。
駅員さんから遅延切符をもらって（初めてもらいました）小田急の新宿行きの
切符と一緒に持ってＪＲに乗りました。
ＪＲで新宿に行く運賃の差額分は小田急が肩代りしてくれるようです。
ちなみにＪＲの場合藤沢→新宿は９５０円です。高いですね。
初っ端からつまづきました
高円寺は初めて行ったけど住みやすそう街ですね。
程よく都会で程よく下町で、東京でも人気なのがわかります。
では、高円寺のスナップ
高円寺駅前にある下品な看板（ひつじさんごめん）
イマドキ東京の頭に大をつけてしまうナンセンスな看板でした。
近くにアフラックのショップがありました。それなのにうちをご指名いただいて
感謝です
杉並区で路上喫煙してはダメですよ。
すごいオカ持ちカブです。異彩を放っていましたよ
一歩裏路地に入るとなんともノスタルジックな街並み。
お楽しみコースもあるようです
以上、高円寺リポートでした。
きました。
小田急で藤沢→新宿（￥５７０）、中央線新宿→高円寺（￥１５０）で
行こうと思ったら頼みの綱の小田急が人身事故で全線ストップ
知らずに改札に入ってしまいました。
駅員さんから遅延切符をもらって（初めてもらいました）小田急の新宿行きの
切符と一緒に持ってＪＲに乗りました。
ＪＲで新宿に行く運賃の差額分は小田急が肩代りしてくれるようです。
ちなみにＪＲの場合藤沢→新宿は９５０円です。高いですね。
初っ端からつまづきました
高円寺は初めて行ったけど住みやすそう街ですね。
程よく都会で程よく下町で、東京でも人気なのがわかります。
では、高円寺のスナップ
高円寺駅前にある下品な看板（ひつじさんごめん）
イマドキ東京の頭に大をつけてしまうナンセンスな看板でした。
近くにアフラックのショップがありました。それなのにうちをご指名いただいて
感謝です
杉並区で路上喫煙してはダメですよ。
すごいオカ持ちカブです。異彩を放っていましたよ
一歩裏路地に入るとなんともノスタルジックな街並み。
お楽しみコースもあるようです
以上、高円寺リポートでした。
うちのカブ、センタースタンド交換しました。
さかのぼる事１月ごろのハナシ。
駐車中の我がカブをふと後から眺めたらなんか斜めってる
ま、止めた場所が良くないのかな・・・と気にもせず。
ひと月ほど経ち、徐々に角度は明らかになりまるでピサの斜塔のよう（笑
足元をよーく観るとセンタースタンドが曲がっていました。
早速幼馴染のＹ君のショップに持ち込み
Ｙ君：『ぶつけた覚えはある？相当強い衝撃が無いと普通曲がらないよ。』
ken：全く身に覚えはありません（政治家か！）
それに不思議なことにセンスタを収納した状態で下方向に曲がっていた
のです。下から力が加わっていたのならば逆方向に曲がるはずなんです。
そうゆうわけでＹ君の力技のおかげもありひとまず修正できました。
（Ｙ君のショップの経営者に作業を見られていたのでおまけにできず工賃＋
修正料の計５千円。新品が４千円なのでちょっと納得がいかなかったなー）
そして更にひと月ほどが経ちまた曲がってきました。
せっかく直したのに。（原因は何だろう？）
と言うわけでヤフオクで中古品だけど機能的に問題なさそうなセンター
スタンドを９８０円で落札。
今日やっと交換する時間が取れたので実家のガレージで作業をしました
上の写真は左が正常、右が曲がったスタンドです。赤くラインを引いたので
曲がり具合が一目瞭然です。
センタースタンドって結構重いんですよ。キックペダルも何気に重かった。
軽量化するにはこの二つを取ってしまえばだいぶ軽くなりそうです
マフラーを外したのでついでにＢＲＤマフラーを清掃。結構綺麗になりました。
よーく観ると裏側にシリアル番号が打刻されていました。
製造したのが２０１１年６月だからでしょうか。
これで直るといいなー
さかのぼる事１月ごろのハナシ。
駐車中の我がカブをふと後から眺めたらなんか斜めってる
ま、止めた場所が良くないのかな・・・と気にもせず。
ひと月ほど経ち、徐々に角度は明らかになりまるでピサの斜塔のよう（笑
足元をよーく観るとセンタースタンドが曲がっていました。
早速幼馴染のＹ君のショップに持ち込み
Ｙ君：『ぶつけた覚えはある？相当強い衝撃が無いと普通曲がらないよ。』
ken：全く身に覚えはありません
（政治家か！）それに不思議なことにセンスタを収納した状態で下方向に曲がっていた
のです。下から力が加わっていたのならば逆方向に曲がるはずなんです。
そうゆうわけでＹ君の力技のおかげもありひとまず修正できました。
（Ｙ君のショップの経営者に作業を見られていたのでおまけにできず工賃＋
修正料の計５千円。新品が４千円なのでちょっと納得がいかなかったなー）
そして更にひと月ほどが経ちまた曲がってきました。
せっかく直したのに。（原因は何だろう？）
と言うわけでヤフオクで中古品だけど機能的に問題なさそうなセンター
スタンドを９８０円で落札。
今日やっと交換する時間が取れたので実家のガレージで作業をしました
上の写真は左が正常、右が曲がったスタンドです。赤くラインを引いたので
曲がり具合が一目瞭然です。
センタースタンドって結構重いんですよ。キックペダルも何気に重かった。
軽量化するにはこの二つを取ってしまえばだいぶ軽くなりそうです
マフラーを外したのでついでにＢＲＤマフラーを清掃。結構綺麗になりました。
よーく観ると裏側にシリアル番号が打刻されていました。
製造したのが２０１１年６月だからでしょうか。
これで直るといいなー
九州ツーリング２０１２もいよいよ最後のカテゴリーです。
レンタルバイクで借りたＫＡＷＡＳＡＫＩ Ｗ８００のインプレッションと
初めて借りたレンタルバイクの感想です
まずはレンタルはレンタルバイクｋｉｚｕｋｉ加盟店のレンタルバイク福岡空港で
予約を入れました。
福岡には他にＹＳＰ系列のレンタル店や単独でレンタル業をしている連太郎福岡店
などがあるけれど福岡空港からのアクセスと高速道路への連係を考えたらこの
ショップになりました。
福岡空港からタクシーで￥８００です。ただし福岡のタクシーは近いとあからさまに
嫌な顔、態度をしますね
東京や横浜と肩を並べる大都市だと思っていましたがタクシーのレベルは相当下の
ようです。
時間があるならば市営地下鉄でひと駅、東比恵駅から徒歩５分ほどなので地下鉄を
お薦めします。
レンタルバイク 福岡空港
ＫＡＷＡＳＡＫＩ Ｗ８００ ２日間レンタル ￥２５，５００
オプション車両保険 ￥４，５００
合計３０，０００円でした。
この３万円が高いか安いかは人それぞれです。
Ｗ８００を所有しメンテナンス代、保険料、九州までの高速代、休暇などを
考慮すれば僕は決して高いとは思いません
（ただし阿蘇や湯布院を目的とした九州ツーリングのレンタルバイクの正解は
福岡ではありません。後述します。）
ショップのスタッフさんと車両のチェックを済ませクレカ払いで精算。
契約書にサインをしたら出発です 初めてのバイクはいつでもドキドキ
道の駅ゆふいんにて。
地獄温泉 清風荘にて。
ショップを走り出してすぐに都市高速に乗りまずはノンカウルの洗礼（笑
普段冬はでかいスクリーン付きＴＭＡＸ。以前はツアラーの代表格ＢＭＷに乗って
いたので時速１００ｋｍ/ｈで受けるダイレクトな風には相当疲れました。
この状態で約１時間半、知らない道をひたすら８０ｋｍ/ｈ〜１００ｋｍ/ｈで巡航。
借りてるバイクだし無茶はしません。
Ｗ８００が本領を発揮するのは一般道からでした。
まずこのＷ８００は『最大トルク 62N・m(6.3kgf・m)/2,500rpm 』なんですね。
下のトルクがすごくあってメチャクチャ乗り易い
試しに緩い上り坂のコーナーでトップギヤの５速のままで進入。コーナー出口で
回転数は1,500rpmでした。ここから意地悪してギヤを落とさずにアクセルＯＮ。
どうなるかな〜と思っているとすごいです。このバイクここからエンジンが粘る
んです。さすがは低回転で最大トルクを発するだけはありますね。
こりゃ運転がイージー過ぎです。
誤解を恐れずに言うならば、まるでスーパーカブ１１０のでっかい版に乗っている
かのような錯覚です。（Ｗファンからのクレームは受け付けません。）
それだけ素晴らしいエンジンなんです。
それともう一つ特筆するならばやはり足回りの完成度の高さでしょうか。
路面のギャップも丁寧に拾って打ち消してくれる足回りなんです。
『ＫＡＷＡＳＡＫＩ、やるじゃん。こんなバイク作れるんだ！すごい』と
メットの中はニンマリです。
ともかく車体の取り回しの軽さ（中型並？）と足付き性のよさ、運転のしやすさ
を考えるとこのバイクは大型初心者や女性ライダー、ベテランライダーまで幅広く
対応できる懐の深さを持っています。
カタログデータじゃ、たったの４８ｐｓ。『なんじゃそりゃー』なんですが
ツーリング目的の方向性、ビジョンが明確なんだと思います。
なのでレンタルバイクの選択としては良い選択だと自画自賛です（笑
その考えはビジネス用途のカブにも通じるところがあってトップギヤで
流れに乗ってゆったり走るのがとても心地よいバイクです。
Ｗ８００で速く走る為のカスタムはナンセンスですね。（だったらＳＳ買えちゅうの）
そして気になる燃費は２日間の総走行距離は４５５ｋｍ。使用燃料（レギュラー）の
合計は１６．１１Ｌでした。
よってリッターあたり２８．２ｋｍ/Ｌ。まずまずの燃費じゃないでしょうか。
強いて言うならば・・・ノーマルマフラーが静かすぎます。
僕が買うならばマフラーは要交換ですね。（もう買うつもりになっているから
恐ろしい）
そして最後にこれから阿蘇〜やまなみ〜湯布院へのレンタルバイクを使った
ツーリングを検討する方がいればこちらのプランの方がお薦めです。
まず、１・飛行機は福岡ではなく羽田→熊本がベターです。スカイマークの一番
安いチケットで片道８，８００円です。
２か月前の朝９時からの売り出しですが一月前の土日でも売れ残っていたので
比較的手に入れやすいでしょう。
２、レンタルバイクはバイクショップ アールでＷ８００の２日間で１９，８００円（土日利用）
しかも任意保険、車両保険込みのようです。
バイクショップアールへのアクセスは熊本空港から無料バスで１５分でＪＲ豊肥
本線の肥後大津駅へ。
ＪＲ豊肥本線・熊本行に１１分乗り武蔵塚駅下車（４５０円）。そこからはタクシー
利用でもいいでしょう。
このプランで行けば飛行機代往復、１７，６００円。レンタルバイク１９，８００円。
宿泊費抜きで３７，４００円で利用できます。
このプランはぜひお薦めです。次に行く機会があればこれで行きたいと思います。
（もしこのブログを見て参考にされる方がいたらコメントいただけたら幸いです。）
以上で九州ツーリング２０１２は完結です。また阿蘇に行きたくなってきた
【参考】
九州ツーリング２０１２ 【きっかけ編】
九州ツーリング２０１２ 【ツーリング編】
九州ツーリング２０１２ 【宿泊編】
九州ツーリング２０１２ 【Ｗ８００編】
【参考２】
車名（通称名） W800
W800 Special Edition
型式 EBL-EJ800A
エンジン型式 EJ800AE
全長×全幅×全高 2,180mm×790mm×1,075mm
軸間距離 1,465mm
最低地上高 125mm
シート高 790mm
キャスター／トレール 27°/ 108mm
エンジン種類／弁方式 空冷4ストローク並列2気筒 ／ SOHC4バルブ
総排気量 773cm3
内径×行程／圧縮比 77.0mm×83.0mm ／ 8.4：1
最高出力 35kW(48PS）/6,500rpm
最大トルク 62N・m(6.3kgf・m)/2,500rpm
始動方式 セルフスターター
点火方式 デジタル
潤滑方式 ウェットサンプ
エンジンオイル容量 3.2 L
燃料供給方式 フューエルインジェクション
トランスミッション形式 常噛5段リターン
クラッチ形式 湿式多板
ギヤ・レシオ 1速 2.352(40/17)
2速 1.590(35/22)
3速 1.240(31/25)
4速 1.000(28/28)
5速 0.851(23/27)
一次減速比／二次減速比 2.095(88/42) ／ 2.466(37/15)
フレーム形式 ダブルクレードル
懸架方式 前 テレスコピック（インナーチューブ径39mm）
後 スイングアーム
ホイールトラベル 前 130mm
後 106mm
タイヤサイズ 前 100/90-19M/C 57H
後 130/80-18M/C 66H
ホイールサイズ 前 J19×2.15
後 J18M/C×MT2.75
ブレーキ形式 前 シングルディスク300mm(外径)
後 ドラム(リーディング・トレーリング)160mm(内径)
ステアリングアングル （左/右） 37°/ 37°
車両重量 216kg
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量 14 L
乗車定員 2名
定地燃費（2名乗車時） 33km/L（60km/h・国土交通省届出値）
最小回転半径 2.7m
カラー W800
キャンディゴールドスパーク
メタリックダークグリーン
W800 Special Edition
エボニー
キャンディカーディナルレッド
メーカー希望小売価格 W800
850,000円
(本体価格809,524円、消費税40,476円)
W800 Special Edition
880,000円
(本体価格838,096円、消費税41,904円)
レンタルバイクで借りたＫＡＷＡＳＡＫＩ Ｗ８００のインプレッションと
初めて借りたレンタルバイクの感想です
まずはレンタルはレンタルバイクｋｉｚｕｋｉ加盟店のレンタルバイク福岡空港で
予約を入れました。
福岡には他にＹＳＰ系列のレンタル店や単独でレンタル業をしている連太郎福岡店
などがあるけれど福岡空港からのアクセスと高速道路への連係を考えたらこの
ショップになりました。
福岡空港からタクシーで￥８００です。ただし福岡のタクシーは近いとあからさまに
嫌な顔、態度をしますね
東京や横浜と肩を並べる大都市だと思っていましたがタクシーのレベルは相当下の
ようです。
時間があるならば市営地下鉄でひと駅、東比恵駅から徒歩５分ほどなので地下鉄を
お薦めします。
レンタルバイク 福岡空港
ＫＡＷＡＳＡＫＩ Ｗ８００ ２日間レンタル ￥２５，５００
オプション車両保険 ￥４，５００
合計３０，０００円でした。
この３万円が高いか安いかは人それぞれです。
Ｗ８００を所有しメンテナンス代、保険料、九州までの高速代、休暇などを
考慮すれば僕は決して高いとは思いません
（ただし阿蘇や湯布院を目的とした九州ツーリングのレンタルバイクの正解は
福岡ではありません。後述します。）
ショップのスタッフさんと車両のチェックを済ませクレカ払いで精算。
契約書にサインをしたら出発です
初めてのバイクはいつでもドキドキ道の駅ゆふいんにて。
地獄温泉 清風荘にて。
ショップを走り出してすぐに都市高速に乗りまずはノンカウルの洗礼（笑
普段冬はでかいスクリーン付きＴＭＡＸ。以前はツアラーの代表格ＢＭＷに乗って
いたので時速１００ｋｍ/ｈで受けるダイレクトな風には相当疲れました。
この状態で約１時間半、知らない道をひたすら８０ｋｍ/ｈ〜１００ｋｍ/ｈで巡航。
借りてるバイクだし無茶はしません。
Ｗ８００が本領を発揮するのは一般道からでした。
まずこのＷ８００は『最大トルク 62N・m(6.3kgf・m)/2,500rpm 』なんですね。
下のトルクがすごくあってメチャクチャ乗り易い
試しに緩い上り坂のコーナーでトップギヤの５速のままで進入。コーナー出口で
回転数は1,500rpmでした。ここから意地悪してギヤを落とさずにアクセルＯＮ。
どうなるかな〜と思っているとすごいです。このバイクここからエンジンが粘る
んです。さすがは低回転で最大トルクを発するだけはありますね。
こりゃ運転がイージー過ぎです。
誤解を恐れずに言うならば、まるでスーパーカブ１１０のでっかい版に乗っている
かのような錯覚です。（Ｗファンからのクレームは受け付けません。）
それだけ素晴らしいエンジンなんです。
それともう一つ特筆するならばやはり足回りの完成度の高さでしょうか。
路面のギャップも丁寧に拾って打ち消してくれる足回りなんです。
『ＫＡＷＡＳＡＫＩ、やるじゃん。こんなバイク作れるんだ！すごい』と
メットの中はニンマリです。
ともかく車体の取り回しの軽さ（中型並？）と足付き性のよさ、運転のしやすさ
を考えるとこのバイクは大型初心者や女性ライダー、ベテランライダーまで幅広く
対応できる懐の深さを持っています。
カタログデータじゃ、たったの４８ｐｓ
。『なんじゃそりゃー』なんですがツーリング目的の方向性、ビジョンが明確なんだと思います。
なのでレンタルバイクの選択としては良い選択だと自画自賛です（笑
その考えはビジネス用途のカブにも通じるところがあってトップギヤで
流れに乗ってゆったり走るのがとても心地よいバイクです。
Ｗ８００で速く走る為のカスタムはナンセンスですね。（だったらＳＳ買えちゅうの）
そして気になる燃費は２日間の総走行距離は４５５ｋｍ。使用燃料（レギュラー）の
合計は１６．１１Ｌでした。
よってリッターあたり２８．２ｋｍ/Ｌ。まずまずの燃費じゃないでしょうか。
強いて言うならば・・・ノーマルマフラーが静かすぎます。
僕が買うならばマフラーは要交換ですね。（もう買うつもりになっているから
恐ろしい）
そして最後にこれから阿蘇〜やまなみ〜湯布院へのレンタルバイクを使った
ツーリングを検討する方がいればこちらのプランの方がお薦めです。
まず、１・飛行機は福岡ではなく羽田→熊本がベターです。スカイマークの一番
安いチケットで片道８，８００円です。
２か月前の朝９時からの売り出しですが一月前の土日でも売れ残っていたので
比較的手に入れやすいでしょう。
２、レンタルバイクはバイクショップ アールでＷ８００の２日間で１９，８００円（土日利用）
しかも任意保険、車両保険込みのようです。
バイクショップアールへのアクセスは熊本空港から無料バスで１５分でＪＲ豊肥
本線の肥後大津駅へ。
ＪＲ豊肥本線・熊本行に１１分乗り武蔵塚駅下車（４５０円）。そこからはタクシー
利用でもいいでしょう。
このプランで行けば飛行機代往復、１７，６００円。レンタルバイク１９，８００円。
宿泊費抜きで３７，４００円で利用できます。
このプランはぜひお薦めです。次に行く機会があればこれで行きたいと思います。
（もしこのブログを見て参考にされる方がいたらコメントいただけたら幸いです。）
以上で九州ツーリング２０１２は完結です。また阿蘇に行きたくなってきた
【参考】
九州ツーリング２０１２ 【きっかけ編】
九州ツーリング２０１２ 【ツーリング編】
九州ツーリング２０１２ 【宿泊編】
九州ツーリング２０１２ 【Ｗ８００編】
【参考２】
車名（通称名） W800
W800 Special Edition
型式 EBL-EJ800A
エンジン型式 EJ800AE
全長×全幅×全高 2,180mm×790mm×1,075mm
軸間距離 1,465mm
最低地上高 125mm
シート高 790mm
キャスター／トレール 27°/ 108mm
エンジン種類／弁方式 空冷4ストローク並列2気筒 ／ SOHC4バルブ
総排気量 773cm3
内径×行程／圧縮比 77.0mm×83.0mm ／ 8.4：1
最高出力 35kW(48PS）/6,500rpm
最大トルク 62N・m(6.3kgf・m)/2,500rpm
始動方式 セルフスターター
点火方式 デジタル
潤滑方式 ウェットサンプ
エンジンオイル容量 3.2 L
燃料供給方式 フューエルインジェクション
トランスミッション形式 常噛5段リターン
クラッチ形式 湿式多板
ギヤ・レシオ 1速 2.352(40/17)
2速 1.590(35/22)
3速 1.240(31/25)
4速 1.000(28/28)
5速 0.851(23/27)
一次減速比／二次減速比 2.095(88/42) ／ 2.466(37/15)
フレーム形式 ダブルクレードル
懸架方式 前 テレスコピック（インナーチューブ径39mm）
後 スイングアーム
ホイールトラベル 前 130mm
後 106mm
タイヤサイズ 前 100/90-19M/C 57H
後 130/80-18M/C 66H
ホイールサイズ 前 J19×2.15
後 J18M/C×MT2.75
ブレーキ形式 前 シングルディスク300mm(外径)
後 ドラム(リーディング・トレーリング)160mm(内径)
ステアリングアングル （左/右） 37°/ 37°
車両重量 216kg
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量 14 L
乗車定員 2名
定地燃費（2名乗車時） 33km/L（60km/h・国土交通省届出値）
最小回転半径 2.7m
カラー W800
キャンディゴールドスパーク
メタリックダークグリーン
W800 Special Edition
エボニー
キャンディカーディナルレッド
メーカー希望小売価格 W800
850,000円
(本体価格809,524円、消費税40,476円)
W800 Special Edition
880,000円
(本体価格838,096円、消費税41,904円)
