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プロフィール

kenichi

Author:kenichi
S49年(1974)生まれ。(いわゆる)湘南でなんとか続いている保険代理店の三代目。
この仕事の前は4輪のメカニックを少々。お酒は基本週2。ギャンブル?もったいなくてやりません。コツコツ働くのが一番!タバコは吸いません。
ストレス発散方法はバイクで気ままに走ること&日課のジムでの有酸素運動。愛車は個人で
DT230LANZA ラビットジュニア(不動) BRDウルトラカブ125 営業用でT-MAXです。
資格など:2級整備士(ガソリン・ディーゼル)。危険物乙四。

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2007/05/18 (Fri) 中免復活っ!!
ナント!中免が復活したようです(嘘)

中免って響き懐かしいですね~(※中免:126cc~400ccのバイクの免許)
当時自動二輪の免許は中免が主流で高校生の時分、中免を取得したときの
嬉しかったことと言ったら、そりゃもう嬉しくて寝付けないほどでしたよ
ちなみに昔の中免→今は普通二輪免許って言うんですよね。

いつもの事ながらかなり逸脱しましたが、今日の中免は四輪のことです。
どうやら新しく普通自動車と大型自動車の間に中型免許が新設されるらしいです。

まー、普段乗用車でしか運転していないので全然関係ない話なんですけど。
中免で妙に懐かしく思い出したので記事にしてみました。

普通免許で運転できる8t前後の貨物車の事故が多いかららしいんですが
免許制度を変えることが根本的な解決に繋がるのかなぁ?
それって疑問です。

事故の原因がどこにあるのか調べた結果なんだろうけど・・・。

例えば雇い主側の過重労働が原因だったり、過積載が原因だったり
街道沿いのラーメン屋でドライバーにを出す店があったり、
要因は色々あって、そっち方面をキッチリ押さえなければ免許制度を
変えただけでは実態は変わらないと思うんですよね。

でも取り締まる側のケー○ツが不祥事を起こしてへっちゃらな社会だから
当分無理だな。


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