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プロフィール

kenichi

Author:kenichi
S49年(1974)生まれ。(いわゆる)湘南でなんとか続いている保険代理店の三代目。
この仕事の前は4輪のメカニックを少々。お酒は基本週2。ギャンブル?もったいなくてやりません。コツコツ働くのが一番!タバコは吸いません。
ストレス発散方法はバイクで気ままに走ること&日課のジムでの有酸素運動。愛車は個人で
DT230LANZA ラビットジュニア(不動) BRDウルトラカブ125 営業用でT-MAXです。
資格など:2級整備士(ガソリン・ディーゼル)。危険物乙四。

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2007/07/03 (Tue) サンニー
仕事をしていて普段思うのが携帯電話の留守番センターのアナンスって
くどくないですかね
『この電話を転送します。発信音がしましたらお名前とご用を・・・』

それで、終わったら♯を押してOKなら9を押せとか。

急いでいる時にあのゆっくりした説明がイラつきます。
いっそのこと『留守電です。どうぞ、ピー』くらいに縮めて欲しいもんです

ところで昨日に続き車ネタでも。
今日何気に前を走っている車を見たらR32 スカイラインGTRでした。
懐かしいぃー
信号待ちでじっくりみたら十数年オチとは思えないツヤがあってまったく
古さを感じませんでしたよ。
いい状態で維持してるなぁと感心しました。

このR32 GTRは僕が高校生の頃世に出て二十歳ごろにはR33に進化してました。
バブリーな当時お値段は500万円。(まぁホンダのNSXは1000万円でしたけど)
カッコよかったですね~。夜な夜なギャラリーしに行ってたナンブ
(横浜市金沢区のドリドリスポット)でも金色のGTRがすごく目立っていました

僕が就職して毎日車検を繰り返していた新人の頃、ト○タ系ディーラにしちゃ
珍しくR32 GTRが車検で入ってきました。
すごく嬉しくて車検で触れるんだーって喜んでいたら車検をやらないはずの
偉い先輩が率先してやっていました。←たぶん触りたかったんだと・・・。

リフトで上げたとき下回りを観察したり興味津々でしたよ。
『やっぱりこの手の車を作らせたら国産じゃ日産が優秀だなぁ。ト○タは万人ウケの
儲かる車種しか作らないし』なんて思ったもんです。
そんな事を思い出しながら現役のR32を見て嬉しくなりました。
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